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工商時報【黃琮淵】

九和汽車總經理陳貽彬，台灣最懂英國車的男人。手握Jaguar和Land Rover兩個英國「貴族品牌」，從2008年接下總代理權的那刻，堅定守護兩品牌形象，默默蓄積8年能量，這回閃電出手，再度撼動車市。

10月19日，對台灣豪華車市是個震撼的日子，英國進口車Jaguar和Land Rover兩品牌宣布降價，且一降就是2成，頂級的Range Rover Long Wheelbase 5.0 SCV8更直接砍價233萬元，改寫台灣車業最高降價紀錄。

時間拉回2008年6月，九和從原廠手中接下代理權，準備大展長才之際，卻遭遇2008年全球金融海嘯。不過看過1997年亞洲金融危機、921大地震、網路泡沫化及SARS肆虐的陳貽彬，卻不為所動。

在陳貽彬的觀念裡，Jaguar擁有英國皇室血統，加上其造車科技，其他豪華車品牌望塵莫及。Land Rover以專業休旅造車著稱，擁有忠實的擁護者，兩品牌強烈的特色，以及高水準的

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服務，得以屹立不搖，疾風時更能知道誰是勁草，必須原汁原味保存。

過去這8年，陳貽彬像個苦行僧，想辦法突破根深柢固的「雙B情結」，希望讓更多人知道Jaguar和Land Rover的好。他更在強敵環伺下，利用有限資源，除了維持對原有客戶的服務，也不斷引進新車款，以提供更頂級

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、精緻的服務，延續品牌競爭力。

只是身為英國品牌，優點與缺點都是「貴」氣。八風吹不動的英鎊，加上隸屬於大中華區，車價動彈不得，無法像歐系豪華車隨著歐元降價，其實頗為吃虧，但陳貽彬吃苦當作吃補，依舊

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「苦守寒窯」。

等得花開見月明，今年4月，台灣從大中華區改隸亞太區，雙方車價不必綁在一起，能夠更具彈性，加上對台灣市場的掌握度，對未來5年銷量翻倍的自信，終於說服英國原廠，談出令各界驚嘆不已的價格。

站在台上的陳貽彬，與所屬APIO亞太區主管共同宣布降價時，仍難掩激動之情，

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箇中冷暖交會。

這位馳騁車壇多年的老將，曾用他的堅持，保留住英國車品牌原汁原味，現在抓住契機，站上與其他豪華車競爭的

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起跑點。陳貽彬每步走來，都很精采。

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